レカロシートの魅力と取り付け体験

ついにやってしまった。ハイエースにレカロを入れた。

メルカリでポチってからずっと「いつ着手するかなー」って思ってたんだけど、昨日の夜、仕事から帰ってきて飯食ったあと、なんだかんだスイッチが入ってしまって。気がついたら工具とシートレール抱えて駐車場に向かってた。

最初に運転席の純正シートを外す作業から。ボルト4本で留まってるんだけど、これがまた固い。インパクト使ってなんとか外して、よっこいしょとシートを抜く。久しぶりに見るシート下のフロアは、まあ予想通りホコリと砂まみれ。せっかくの機会だから重曹のウェットシートで一通り拭いといた。こういう時じゃないと絶対やらないからね。

次にシートレールの組み付け。今回入れたのは河合製作所のアクティブローポジション。その名の通り着座位置を下げてくれるタイプで、ハイエースってもともと座面が高いから、ちょっとでも下げたかったんだよね。河合製作所のレールはハイエース乗りの間でも定番らしくて、現物見てもしっかりした作り。これなら安心して任せられる。

レカロ本体にレールを組んで、車両側に載せる。位置決めをしながらボルト締めていくんだけど、これがピタッとハマると気持ちいい。

で、ふと時計を見たら、外し始めてからまだ1時間経ってなかった。一人でやってこのペースなら上出来かな。手伝い呼ぶか迷ったけど、結局一人で黙々とやるのが性に合ってるみたい。

装着完了。夜の駐車場でぼんやり蛍光灯に照らされたレカロを見て、ちょっとニヤけてしまった。RECAROのロゴが運転席に鎮座してる絵面、これだけでもう買って良かったって思える。

ちょっと座ってみたけど、純正とは別世界。サイドサポートでお尻と腰がスポッと収まる感じ。背中もちゃんと支えてくれて、これは長距離が楽しみで仕方ない。

ちなみにハイエースは仕事じゃ使ってないので、これは完全に週末の一人時間用。サーフィンで伊良湖まで走るとか、ふらっと車中泊に出るとか、そういう時間のためのレカロ。考えただけでニヤニヤしてしまう。週末が待ち遠しい。

ちなみに嫁さんには…まあ、追々ね。バレるまで黙っとくのが平和への近道。